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原标题:油菜中后期田间管理技术意见,多地发文拟规范

浏览次数:82 时间:2019-10-15

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目前,西南地区油菜已陆续抽薹开花,长江中下游地区油菜正处于蕾苔期,是产量形成的重要时期。入春以来,长江流域出现了低温、阴雨、寡照天气,造成油菜春季起身晚、发棵慢,生育期推迟5-7天。为夺取今年夏油丰收,必须抢抓农时,有效应对,推进科学抗灾。特提出油菜中后期田间管理技术意见。

中华人民共和国工业和信息化部公告

多地发文拟规范行业发展

及时清沟,增温降渍。今年春季低温阴雨天气多,特别是近期雨量较大,要抓住天气放晴间隙,及时清理田间沟系,确保“三沟”畅通,做到耕层无暗渍,沟内无明水,预防渍害,提高土壤温度,促进油菜生长发育。清沟的泥土培在油菜行兜边,提高油菜抗倒能力。

2016年第31号

共享单车进入“下半场”:从共治走向共赢

云顶国际,加强监测,防控病虫。初花期是油菜菌核病防治的重要关口,目前大部分地区油菜已进入蕾苔期,即将进入初花期,油菜长势旺,田间通风透光差,气温回升后容易爆发菌核病。各地要加强预测预报,指导农民在天气放晴后,及时防治菌核病。具体方法是每亩选用40%菌核净100-200克或50%多菌灵可湿性粉剂100-200克兑水50公斤,在油菜初花期普遍防治一次,病斑明显的田块盛花期再防治一次。

为有效保护稀土资源和生态环境,规范稀土行业管理,推动产业结构调整和转型升级,促进稀土行业持续健康发展,依据国家有关法律法规、产业政策和标准规范,工业和信息化部经商有关部门,制定《稀土行业规范条件》和《稀土行业规范条件公告管理办法》,现予公告。

业内建议,未来应促进技术创新与经营模式创新,向制造业服务化转型

控促结合,科学施肥。春季是油菜快速生长期,也是需肥高峰期,要根据苗情适时、适量追肥,生长旺盛的田块要控制氮肥的施用,适当追施磷钾肥。对长江下游地区长势较差和迟播的田块,每亩施用2-3公斤尿素和氯化钾5公斤,可增加分枝、花蕾、每角果籽粒数和千粒重。对施硼较少或未施硼的田块及早补施硼肥。针对今年油菜生育期推迟的情况,各地要在花期开展“一喷三防”。每亩施用量可按200克磷酸二氢钾、100-200克多菌灵、50-100克速乐硼兑水50公斤喷施。促进生长,防早衰、防菌核病、防高温逼熟。

附件: 1.稀土行业规范条件 2.稀土行业规范条件公告管理办法

作为资本“宠儿”,共享单车解决了市民出行“最后三公里”的需求,但随之引发的乱停乱放、占用道路资源等乱象也成为舆论关注焦点。近日,深圳、成都、上海、南京、北京等地相继出台文件,拟对共享单车进行相关规范发展。

适时收获,堆垛后熟。油稻及旱地油菜,农时季节相对较松,要在全田油菜八成植株呈枇杷黄时收割,并在地头或晒坝堆放5-7天,充分后熟后选晴好天气脱粒,以提高含油率。一次性机械收获的油菜要在角果完全枯黄后进行。为保油稻稻地区及时腾茬插秧,可在全田六成油菜呈枇杷黄时收割,将油菜从植株中下部割倒,堆放在田边或晒场,并用薄膜覆盖3—4天后摊开晾晒,加速油菜后熟,提高千粒重和含油量。

专家认为,共享单车的发展已进入界定其公共服务属性、从共治走向共赢的“下半场”。对于新生事物,一方面要预留足够的空间任其实验生长;另一方面,对于暴露的问题要及时解决,不宜简单地一管了之。而从产业发展的角度,业内指出,共享单车应促进技术创新与经营模式创新,向制造业服务化转型。

刻板印象:公共品只能姓“公”

“共享单车是公共服务吗?或者换个说法,如果摩拜单车的投资方中有‘国字号’企业参与,或者政府部门直接参与,我们还会认为它不是公共品吗?”同济大学公共管理系主任诸大建提出了这个问题。

专家认为,判断共享单车姓“公”还是姓“私”,不是要看它的运营主体是不是政府部门,而是看它提供的服务是否有公共性。对共享单车提出监管原则,也需打破原有的“刻板印象”:公共服务不仅可以政府安排、政府生产,也可以政府安排、企业提供,市场同样可以参与社会性、公益性的事情。

事实上,共享单车确实承担了一部分公共品的职能。举例说,根据广州市政府颁布的《广州市公共自行车系统管理办法》,公共自行车系统的前期建设及设备购置费用由市、区两级财政资金按一定比例出资,具体由市政府统一确定。2015年6月,广州市人大常委会审议的财政预算调整中,有1.2亿元是“公共自行车项目提升推广资金”,按部署还会视情况考虑追加资金。

但是,在资本介入、“跑马圈地”之下,共享单车市场同样出现了乱停乱放、过度投放、拼命扩张等弊病。资本希望尽快吹高估值和退出的本质,也可能导致单车企业放松运营管理和质量风控,甚至可能“只管生不管养”。

“面对这种创新,政府部门既要按捺住乱伸的手,什么事情都要自己上场干;也要压抑住悸动的心,出现问题不能一扣或一封了之。”同济大学法学院副教授黄锫说。

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